淞沪路—三门路下立交工程零点通车，人民群众代表抢先探营

  7月11日0时，位于杨浦区的淞沪路—三门路下立交双层Y型淞沪路地道正式通车。7月17日0时，下立交周边区域的政高路、政恒路、三门路、国航路等城市支小道路和新江湾城空中连廊也将同时开放。淞沪路-三门路下立交淞沪路地道全程通行需要多久？对五角场新江湾城区域交通的影响如何？传说中的“钻石连廊”究竟长什么样？

   7月9日下午3点，杨浦区建管委组织开展淞沪路-三门路下立交通车前人民建议征集暨政府开放日活动，邀请区人大代表、政协委员、部分沿线居民、企业代表参观地道和空中连廊，提前探营，先睹为快。

   受邀代表们先是听取了建设方关于淞沪路-三门路下立交工程的总体介绍、观看了工程难点及顶管施工动画等视频，对盾构施工克服在轨交10号线上“弹钢琴”、下穿超龄服役的大断面合流污水箱涵等难点表示啧啧称奇，工程量身打造的矩形顶管机——“创新杨浦号”更是让他们无限感慨科技的进步。带着好奇和期待，群众代表们在淞沪路地道走了个来回，又登上空中连廊绕行一圈，实地参观体验。

   受邀代表们先是听取了建设方关于淞沪路-三门路下立交工程的总体介绍、观看了工程难点及顶管施工动画等视频，对盾构施工克服在轨交10号线上“弹钢琴”、下穿超龄服役的大断面合流污水箱涵等难点表示啧啧称奇，工程量身打造的矩形顶管机——“创新杨浦号”更是让他们无限感慨科技的进步。带着好奇和期待，群众代表们在淞沪路地道走了个来回，又登上空中连廊绕行一圈，实地参观体验。

   淞沪路地道南起淞沪路政民路，北至闸殷路民府路，采用双层Y字型下立交形式。其中上层为主线，全长860米，下层设置一对匝道，全长约770米。通车后，社会车辆能够通过隧道“畅快”过境，有效缓解交通瓶颈压力，驾车从淞沪路民府路出发，经由下立交快速到达五角场商圈以及骨干路网，实现高效出行。

   下周末，淞沪路沿线政高路等城市支路同时开放，将有效解决大创智地区因集聚功能而日益增长的出行需求，并大大方便周边众多互联网头部企业员工的上班通勤。下周末建成开放的还有横跨淞沪路、闸殷路和三门路形成的五路交叉口的钻石形空中连廊，既方便居民过街，也与周边办公楼、公交枢纽、轨交站点、地下空间等无缝衔接，为市民打造了可漫步、宜休憩的“城市客厅”。实施双层Y地道、织密城市支路、打造“钻石连廊”，正是三门路下立交工程建设之初，本着系统治理的思维，统筹考虑周边不同交通需求，而推出的三合一组合拳，从空间上分离“到发”和“过境”、“人”与“车”交通出行，使地区交通更加有序、安全、高效。

   “老杨浦”傅先生参观完淞沪路地道表示非常激动，淞沪路是他在新江湾城工作通勤的必经之路，从淞沪路-下立交工程施工开始就天天盼着它通车，如今马上就要开通了，他十分期待。

   同样让人充满期待的，还有17日0时将开通的空中连廊，来到实地，人民群众代表们首先感叹于它对设计图的“拷贝不走样”，听说正式开通后，夜景灯光以近景冷色为主，闪现“钻石般”光芒，如熠熠生辉的“东方之钻”，必将成为五角场的新地标。代表们相约到时再来打卡。

   通过邀请人民群众代表现场参观体验，全方位、多角度听取人民群众代表对项目的意见建议，进一步优化改善项目管理、运行方案。这是区建管委自去年开展人民建设征集以来形成的惯例，此前在杨浦滨江大桥公园建设中、10号线二期开通前，受邀的人民群众代表都提出了不少有益建议。

   “人民城市人民建，人民城市为人民”，人民建议征集活动暨政府开发日活动正是对这一理念的生动践行，一方面切实保障人民群众的知情权、参与权、表决权、监督权，为人民群众办实事，为项目顺利开通、有效发挥效能奠定基础；另一方面，也将持续推动政务公开力度，促进法治政府建设。