办理结果：留作参考

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上海市杨浦区建设和管理委员会

杨建委两会﹝2023﹞50号

对区第十七届人大第三次会议

第A-042号代表建议、批评和意见的答复

张春梅代表：

您提出的第A-042号“关于在兰州路（近杨树浦路）设立一个集约式公交始发站的建议”的代表建议收悉，非常感谢您对杨浦区交通管理工作的关心和支持，经委领导班子集体讨论研究，形成基本答复意见如下：

您提出上海市十五中学（存志东校）正对面的公交终点站（960路和80路）在学校上学和放学高峰时期，给周边的师生、家长和居民出行造成不便，建议在兰州路（近杨树浦路段）合理设置一个集约式公交始发站。针对您的建议，我委积极与各单位沟通，会同多部门现场踏勘，牵头召开会议，并邀请市、区人大代表、市道运中心、久事公交集团、巴士一公司、区规划和自然资源局、区绿化市容局、区公安分局交警支队、平凉路街道、区市政交通中心及区滨江集团共同研讨公交站点和线路走向优化方案。

一、规划用地情况

现状位于兰州路（近杨树浦路段）的70路公交首末站是临时站点，兰州路（丹阳路-福宁路）东侧为规划公共绿地，规划绿地启动建设时将搬迁该处的70路公交首末站，在兰州路（近杨树浦路）设置集约式公交始发站在用地规划上难度较大。

根据杨浦区用地规划，怀德路（近杨树浦路）的960、80路公交首末站周边，具有实施条件的公交首末站用地位于杨树浦路丹东路东南角，用地面积约为981平方米。根据上海市《公交场站规划用地及建设标准》（DG/TJ08-2057-2020）规定，一类区域一条公交线路首末站的用地面积为600-900平方米，杨树浦路丹东路东南角的用地面积只能满足一条公交线路首末站的用地。

二、港湾改造条件

关于将960、80路公交首末站改造公交港湾停车的建议，我委会同区公安分局交警支队、区道路养护等单位，现场踏勘。目前该处人行道较窄，改造港湾停车空间不足。且人行道浅埋多种市政管线，为确保管线安全，不宜改作车辆停靠港湾。

三、公交调整居民意见

若取消怀德路上的960、80路公交首末站，对周边多个小区居民公交出行影响较大。为此，我委会同平凉路街道，针对附近居民对960、80路公交首末站取消的意愿做了排摸调查，通过发放调查问卷的形式，收集周边居民的相关意见，问卷结果表明约75%的居民不同意取消位于怀德路（近杨树浦路）的960、80路公交首末站。

四、应对举措

为减少公交车辆停靠对上海市十五中学（存志东校）周边师生、家长出行安全的影响，区公安分局交警支队将坚守道路交通安全底线、持续做好上海市十五中学（存志东校）及其周边的交通管理工作，维护好通行秩序。我委将持续加强与市各级公交管理部门的沟通，会同区规划和自然资源局、区公安分局交警支队、平凉路街道、巴士一公司，结合杨浦滨江地区开发建设、路网完善情况，综合考虑交通流、道路条件及沿线居民实际需求，做好增建公交首末站和公交优化的可行性研究，配合市道运局、巴士一公司等不断优化杨浦滨江区域公交服务和交通环境。

感谢您对杨浦区交通管理工作的关心和支持。

上海市杨浦区建设和管理委员会

2023年5月25日