办理结果：计划解决

公开属性：主动公开

上海市公安局杨浦分局

沪公杨会复〔2024〕4号

对区第十七届人大第五次会议

第A-058号代表建议、批评和意见的答复

王红贞代表：

您提出“关于缓解长阳路隆昌路路口交通拥堵的建议”已收悉。经研究，现将办理情况答复如下：

一、基本情况

长阳路和隆昌路分别是本区东西向及南北向的重要交通干道，承担了大量的过境及到发车流，该路口周边分布有大型居民社区、商业广场和创业园区；同时，该路口东侧设置有轨道交通12号线隆昌路站出入口。工作日交通早、晚高峰期间，大量人流车流交汇，交通饱和度较高。

该路口现在的东进口为机动车“3进2出”设置，3条进口道分别为：1号车道“左转”、2号车道 “直行”、3号车道“直行加右转”。路口交通信号灯为“三相位”控制，依次为长阳路直行、长阳路左转和隆昌路通行，信号灯总周期时长为230秒。同时，为了缓解交通晚高峰期间路口西进口的交通拥堵，区公安分局增设了西进口机动车“左转+直行”的错时同放相位。

二、您提出的建议实施可行性情况

（一）关于您提出的车道设置调整的建议。经测算，路口东进口工作日交通早高峰期间机动车直行流量约为258pcu/h，机动车右转车流约为69pcu/h；工作日交通晚高峰期间机动车直行流量约为267pcu/h, 机动车右转车流量约为122pcu/h，若将3号车道调整为右转专用车道，将加大直行车辆的排队距离及通行等待时间，不利于路口整体通行效率的提升。

（二）关于您提出的交通信号灯调整的建议。区公安分局通过多轮实地踏勘和对不同时段交通流量进行综合分析评估，经与市公安局交警总队协调，已经将交通晚高峰期间的交通信号灯配时进行了优化调整，东进口的直行时间由现在的44秒增加到53秒，机动车通行量增加了约15%。

（三）关于您提出的增加人行天桥的建议。经区建管委实地踏勘，长阳路/隆昌路路口为12号线地铁隆昌路站管理范围，市政管线受地铁车站建设影响已占满该区域的地下空间，道路红线范围内无法进行天桥落柱建设，后续将研究在周边待开发地块落柱建设商业体过街连廊的可能性。

另外，经对长阳路/隆昌路路口通行情况开展分析，该路口北出口通行不畅，造成路口车辆溢出，也是影响路口东进口通行的主要因素。为此，区公安分局将结合正在实施的“隆昌路（周家嘴路-长阳路）道路交通改善工程”，计划在隆昌/双阳支交叉口设置中心隔离设施，把现在南侧的人行横道线移至路口北侧，双阳支路实施车辆“右进右出”通行，并在该处对应配套设置交通信号灯。预计工程完工后，隆昌路（周家嘴路-长阳路）段的车辆通行状况将得到极大改善，也将对长阳路隆昌路路口起到明显缓拥堵作用。

三、下步工作

区公安分局将在市公安局交警总队的指导下，全力配合区建管委加快“隆昌路（周家嘴路-长阳路）道路交通改善工程”的实施推进；同时，在工作日交通早晚高峰时段，加强长阳路/隆昌路路口的通行秩序管理和排堵疏导，不断提高道路通行效率和安全水平。

                          上海市公安局杨浦分局

                         2024年5月30日

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