杨浦区市政和水务管理事务中心：

你公司《关于惠民路（大连路-荆州路）道路改建工程审批的请示》、由上海锦兴市政设计咨询有限公司编制的《关于惠民路（大连路-荆州路）道路改建工程初步设计》以及由同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司编制的《惠民路（大连路-荆州路）道路改建工程初步设计评估报告》均收悉。经研究，现批复如下：

一、原则同意该项目初步设计

二、工程范围及建设规模

惠民路西起大连路，东至荆州路，工程起点桩号：0+011.02，终点桩号：0+209.33，道路全线长约198.31m，等级为城市支路，规划红线为15.2m，沿线包括大连路及荆州路交叉口。排水工程废除现有D900排水管道，新建合流管DN1000-180m，由西向东接入惠民路下游已建的D800合流管，最终接入D1500合流总管排入惠民泵站，同时新建用户支管DN600-38m。附属工程还包括绿化、照明工程、交通标志标线、信号灯、电力架空线入地、管线搬迁、绿化搬迁等。

三、主要技术标准

1、道路工程：按城市支路标准设计，设计速度为30km/h，按规划红线15.2m一次辟筑，道路结构设计使用年限为10年，路面设计荷载为BZZ-100标准轴载，断面按单幅路布置。

2、排水工程：本工程范围内排水隶属惠民排水系统，排水体制均为雨、污合流制。雨水设计参数：依据水务局《上海市城镇雨水排水设施规划和设计指导意见》，设计暴雨重现期采用5年，综合径流系数0.7，地面集水时间15min，管道摩阻系数0.01。污水设计参数：综合生活污水量330L/p.d,地下水渗入量按平均日旱流污水量的10%计。

四、交通流量预测分析

惠民路路段一条机动车的设计通行能力为429pcu/h，推测到2035年，本工程单向流量约在320pcu/h左右，在双向2车道规模情况下，作为城市支路远期2035年路段最大饱和度为0.75，服务水平为D级。

五、工程设计

（一）道路工程

1、平面线形：惠民路规划红线宽度15.2m，道路平面线形基本按规划道路线形进行布设。

2、横断面布置：道路红线宽度较窄，按规划红线宽度一次辟筑实施到位，车道宽度同荆州路以东已建成段保持一致，由北向南布置为2.6m（人行道）+10.0m（车行道）+2.6m（人行道）=15.2m。

3、路面结构：

车行道道路面结构：4cm AC-13C细粒式沥青混合料（SBS I-D改性沥青）+7cm AC-25C粗粒式沥青混合料+0.6cm稀浆封层+35cm石灰粉煤灰稳定碎石+15cm砾石砂。

相交路口车行道铣刨加罩结构：4cm AC-13C细粒式沥青混合料（SBS I-D改性沥青）+7cm AC-25C粗粒式沥青混合料。

人行道结构：6cm同质砖+3cm1:3干拌水泥黄砂+10cm C20水泥混凝土+10cm级配碎石。

进口坡结构：20cmC30水泥混凝土+15cm级配碎石

（二）排水工程

本工程范围内排水隶属惠民排水系统，排水体制均为雨、污合流制。废除现有D900排水管道，新建合流管DN1000-180m，排水流量为Q=370L/s，总服务面积1.5ha，管道设计坡度为1.0‰，由西向东接入惠民路下游已建的D800合流管，最终接入D1500合流总管排入惠民泵站。

六、建议

1、交通量预测分析，2035年服务水平为D级（接近不稳定车流，有较大延误，但司机还能忍受），建议优化。

2、根据《关于本市限期禁止工程施工使用现场搅拌砂浆的通知》（沪建交联〔2007〕886号）要求禁止工程施工使用现场搅拌砂浆，所以人行道结构3cm1:3干拌水泥黄砂建议改为3cm M10水泥砂浆。

3、由于本工程新建合流管DN1000接入惠民路（荆州路-景星路）下游D800合流管，存在大管接小管现象，需进一步完善上下游管道情况，满足排水要求。

4、道路按无障碍设计规范（GB 50763-2012）、上海市无障碍设施设计标准（DGJ08-103-2003）做好无障碍设计。

七、工程总投资及资金来源

项目总投资为2066.17万元（具体以概算评审批复为准）。其中建安费495.47万元，工程建设其他费181.92万元，预备费33.87万元，前期工程费1354.91万元。资金来源为区建设财力。

注：惠民路0+100—0+220段公用管线及道路已先行实施，其发生费用列入前期费用。

八、项目环评已由区环保局审批，请严格按环评审批意见落实相关环保措施。

九、其他

在施工图设计阶段，应严格按区有关职能部门和专家提出的意见和要求，进一步优化完善设计方案，未尽事宜须按有关技术规定和设计规范执行，同时严格控制项目投资。应按照沪建交〔2014〕312、313 号文件要求，做好施工图设计文件的审图工作。

请按照基本建设程序和我区区级建设财力项目管理的有关规定，抓紧推进项目建设，加强项目管理，确保项目依法合规有效实施。

特此批复。

杨浦区建设和交通委员会

2015年8月25日